日本精工株式会社(本社：东京都品川区、取缔役 代表执行役社长 大塚纪男、以下称NSK)在电动助力转向器(以下称EPS)方面,面向汽车领域开发了符合性能安全国际标准规格的电子控制系统,实现了近年来不断提高的高安全性要求,并且本产品还可对应高度的驾驶辅助功能。
NSK力图向世界市场扩大面向小型车的EPS的销售。目标是到2016年3月使EPS事业整体的销售额达到2500亿日元。
产品的特点
1.完全对应汽车性能安全国际标准规格[ISO26262]
*1
构建了对应国际规格的开发业务流程，实施了性能安全监察和性能安全评估。通过进一步强化微机和力矩传感器等的诊断功能,达成了汽车厂家的安全目标。
*1: 此设计具备了确保安全的功能：当电子系统发生故障时，可锁定原因并降低风险至可接受的级别。(以欧洲为中心正在推进采用的国际规格)
2.ECU的小型、轻量化
通过采用无封装半导体和无机械连接的半导体继电器等，使散热器等的小型化和零件数的消减变得可能，实现了比原产品体积缩小10%（与2000年代初期的产品相比，体积缩小了45%，重量降低了40%）的小型化和轻量化。
3.高附加值化
近年来EPS灵活运用电子控制使安全性和舒适性不断得到强化。
本产品的传感器为了对应车辆高度多样化的控制，在检测操作力矩功能基础上还内置了检测操作角度的角度传感器。
产品的用途
NSK的这个产品完全对应性能安全国际标准规格要求，正在向小型车全方面推广中。
产品的效果
? 提高了安全性
? 减轻了驾驶员操作方向盘的负担
? 降低了油耗
